Je vais au long de cette page essayer de retracer l'évolution des scooters des mers que les hommes de la Calypso on utilisés.
Les premiers scooters
Sur cette photo, nous pouvons voir Mr Isaia Daniel entrain de réaliser une des coque qui va contenir le futur moteur électrique qui fera le scooter.
First scootersOn this photograph, we can see Mr. Isaia Daniel spirit to carry out one of the hull which will contain the future electrical motor which will make the scooter.
Le scooter en pleine évolution avec un plongeur.
Les premiers scooters-sous-marins utilisés par les hommes de la Calypso apparurent dans le film le monde du silence. Ils étaient électrique à hélice, donc autopropulsés. Le plongeur s'accrochait derrière lui et se servait de son corps tel un gouvernail. Les mini scooters-sous-marins se déplaçaient à près de 3 nœuds soit environs5 km/h. Les plongeurs pouvaient les déposer à même le fond marin et le reprendre des qu'ils le voulaient.
Les nouveaux scooters des mers:
Ces nouveaux engins sont comme les anciens mués par des moteurs électriques et une hélices. Le plongeurs se sert toujours de sont corps pour dirriger sont engin. La grosse modification vient du fait que dans cette engin, ce n'est plus le plmongeurs qui porte sa bouteilles d'air mais bien le scooter qui la tyransporte. De cefait, le plongeur est plus libre de ces mouvement. Il est directement allimenter en air par un détendeur relier lui à la bouteille et fixer aussi au scooter des mers.
New jet skis:These new machines like the old ones are moulted by electrical motors and propellers. The plungers always makes use of are body for dirriger are machine. The large modification comes owing to the fact that in this machine, they are not any more the plmongeurs who carries his bottles of air but well the scooter which it tyransporte. Of cefait, the plunger is freer of these movement. It is directly to feed in air by a pressure reducer to connect him to the bottle and to also fix at the jet ski.
Les sous-marins humides:
Le sous-marins humide est moyen de tranports pour le plongeurs bien different des scooters des mers. Le sous-marin est lui aussi mué par un moteur électrique et une hélice, par conytre , il possède des commandes pour virer, monter et descendre. Cette engin est un long tube dans lequel le plongeur s'introduit en s'allogeant dedant et en callant ses palmes dans des encoches. Le plongeur est alimenter en air par le biais de bouteille qui elles aussi se trouvent fixées dans le sous-marin humide. Le plongeur se retrouve donc liberé du poids de la bouteille , pour plus de sécuriter, le détendeur est lui aussi fixer sur la coque en plastique de l'engin. Le devant de l'engin est en plexiglace et doit être fixer lorsque le sous-marin est en mer. La mise à l'eau de l'engin se fait du pont de la Calypso par l'utilisation de la grue. Le nez en plexiglace est très fragile.
Wet submarines:The submarines wet is average of tranports for the plungers quite different from the jet skis. The submarine is also moulted by an electrical motor and a propeller, by conytre, it has orders to transfer, go up and go down. This machine is a long tube into which the plunger is introduced while being allogeant dedant and by fixing its palms into notches. The plunger is to feed in air by the means of bottle which also is fixed in the wet submarine. The plunger is thus found released of the weight of the bottle, for more sécuriter, the pressure reducer is also to fix on the plastic hull of the machine. The front of the machine is in plexiglace and must be to fix when the submarine is at sea. The setting with the water of the machine is made bridge of Calypso by the use of the crane. The nose in plexiglace is very fragile.
