les differents problèmes mécaniques que subit Calypso à travers le temps
je vais essayer de vous faire découvrir les différents ennuis mécaniques que subit Calypso lors de ses nombreux périples à travers le monde
Arbre de transmission tribord cassé le 21 mars 1967; la réparation se fit dans le Port de Monbasa en Afrique
Driveshaft starboard broken on March 21st, 1967; repair was done in the Port of Monbasa in Africa
Janvier 1968, la Calypso casse une fois de plus son porte hélice tribord . Elle se réfugie dans le Port de Tulear juste avant que les thyphoons Georgette et Flossie ne déchainent leurs colères . La violence des vents , déplace des tonnes de sable qui agit sur les structures hautes de Calypso et de sa coque comme un véritable sablage industrielle. La calypso repart réparée et totalement nue de couleurs.
January 1968, Calypso breaks its door propeller starboard once more. It takes refuge in the Port of Tulear right before thyphoons them Georgette and Flossie unchain their angers. The violence of the winds, moves tons of sand which acts on the high structures of Calypso and its hull like a true sanding industrial. Calypso sets out again repaired and completely naked of colors.
1970: Calypso subit un violent choc lors d’une navigation sur les hauts fonds dans les parrages de l’Ile Hood. sa chambre d’observation est totalement détruite par une roche qui ne figurait pas sur les cartes de navigation. A la place de ses hublots se trouvent une grande entaille en forme de V.